Высокоточная крылатая ракета Калибр предназначена для поражения стационарных наземных и морских целей в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью. Целями для ракеты Калибр могут быть наземные пункты управления войсками, склады вооружений и топлива, аэродромные и портовые сооружения. Ракеты 3М14Э в различной конфигурации входят в состав: ракетного комплекса «Калибр-ПЛЭ» для вооружения подводных лодок (экспортное обозначение «Club-S»), ракетного комплекса «Калибр-НКЭ» для вооружения надводных кораблей (экспортное обозначение «Club-N»). мобильного ракетного комплекса «Калибр-М» (экспортное обозначение «Club-M»); комплекса ракетного оружия авиационного базирования «Калибр-А» («Club-A»). Интегрированные ракетные комплексы «Калибр» предназначены для поражения широкой номенклатуры наземных, морских надводных и подводных целей в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия противника. Все комплексы имеют единые боевые средства: противокорабельные ракеты 3М-54Э, 3М-54Э1, высокоточные крылатые ракеты для поражения наземных целей 3М-14Э, противолодочные ракеты 91РЭТ2 («Калибр-НКЭ») и 91РЭ1 («Калибр-ПЛЭ») Наличие в составе систем Калибр ракет различного назначения, а также единая универсальная система управления (СУ) ракетным комплексом позволяет варьировать боекомплектом ракет на носителях в зависимости от поставленной задачи и конкретной боевой обстановки. Ракеты комплекса «Калибр-ПЛЭ» стартуют из штатных торпедных аппаратов подводной лодки калибра 533 мм с глубины 30-40м, а комплекса «Калибр-НКЭ» – из подпалубных унифицированных вертикальных ПУ 3C-14Э или палубных наклонных ЗС-14ПЭ. Ракета 3М-14Э комплекса «Калибр-НКЭ» отличается наличием специального транспортно-пускового стакана и имеет обозначение 3М-14ТЭ. Испытания ракеты 3М-14Э в составе комплекса «Калибр-ПЛЭ» завершились 18.09.2004 в акватории Балтийского моря Комплекс ракетного оружия «Калибр-А» был впервые представлен на выставке IDEX-2007 (Абу-Даби, ОАЭ). Ракета 3М-14АЭ авиационного базирования входит в состав вооружения ударного самолета Су-35 (до 3 ед. на борту) и планируется для вооружения истребителя МиГ-35. 3М-14АЭ не имеет стартового двигателя и размещается в транспортно-пусковом контейнере, из которого и осуществляется старт после сброса с самолета-носителя.
Контейнерный комплекс ракетного оружия Club-K предназначен для поражения надводных и наземных целей крылатыми ракетами 3М-54ТЭ, 3М-54ТЭ1 и 3М-14ТЭ. Комплексом Club-K могут оснащаться береговые позиции, надводные корабли и суда различных классов, железнодорожные и автомобильные платформы. Технические средства комплекса размещается в стандартном 40-футовом морском контейнере. Функционально комплекс Club-K состоит из универсального стартового модуля (УСМ), модуля боевого управления (МоБУ) и модуля энергопитания и жизнеобеспечения (МЭЖ). УСМ предназначен для подготовки и старта ракет из транспортно-пусковых контейнеров, в нем размещается подъемная пусковая установка на 4 ракеты.
По классификации США/НАТО ракета 3М14 получила обозначение – SS-N-30. Крылатая ракета 3М-14Э комплексов «Калибр-ПЛЭ», «Калибр-НКЭ», «Калибр-М» оснащается стартовым твердотопливным двигателем в хвостовой части которого размещены решетчатые стабилизаторы. Маршевый двигатель ТРДД-50Б («Изделие 37», 37-01Э) – малогабаритный двухконтурный турбореактивный одноразового применения, унифицированный для всех ракет комплексов «Калибр», разработанный Омским Моторостроительным Конструкторским Бюро. Выпускается НПО «Сатурн». Ракета 3М-14Э оснащается комбинированной системой наведения. Управление ракетой в полёте – полностью автономное. Бортовая система управления построена на базе автономной инерциальной навигационной системы АБ-40Э (разработчик – Государственный НИИ Приборостроения). В состав системы управления ракеты входит радиовысотомер типа РВЭ-Б (разработчик – УПКБ «Деталь») и приемник сигналов системы спутниковой навигации (ГЛОНАСС или GPS). Радиовысотомер обеспечивает полёт в режиме огибания рельефа за счет точного выдерживания высоты полёта: над морем – не более 20 м, над сушей – от 50 до 150 м (при подходе к цели – снижение до 20 м).
Полет ракет проходит по заранее заложенному маршруту, в соответствии с данными разведки относительно положения цели и наличия средств противовоздушной обороны противника. Ракеты способны преодолевать зоны развитой системы ПВО противника, что обеспечивается предельно малыми высотами полёта (с огибанием рельефа местности) и автономностью наведения в режиме «молчания» на основном участке. Коррекция траектории полёта ракеты на маршевом участке осуществляется по данным подсистемы спутниковой навигации и подсистемы коррекции по рельефу местности. Принцип работы последней основан на сопоставлении рельефа местности конкретного района нахождения ракеты с эталонными картами рельефа местности по маршруту ее полёта, предварительно заложенными в память бортовой системы управления. Навигация производится по сложной траектории, ракета имеет возможность обходить сильные зоны ПВО/ПРО противника или сложные по рельефу участки местности – путем ввода в полётное задание координат так называемых пунктов поворота маршрута (до 15 опорных точек)
| Х-55 | Х-55СМ | Х-65СЭ | 3М-54Э | 3М-54Э1 | 3М-14Э | 3М-54АЭ | 3М-54АЭ1 | 3М-14АЭ | Размах крыла, м: | 3,10 | 3,10 | 3,10 | - | - | - | - | - | - | Длина, м: | 6,04 | 6,04 | 6,04 | 8,22 | 6,20 | 6,20 | 7,90 | 6,20 | 6,20 | Диаметр корпуса, м: | 0,514 | 0,514 | 0,514 | 0.514 (или 0,533) | 0.514 (или 0,533) | 0.514 (или 0,533) | 0.533 | 0.533 | 0.533 | Масса стартовая, кг: | 1185 | 1465 | 1250 | 2275 | 1754 | 1770 | 1950 | 1400 | 1400 | Масса БЧ, кг | - | - | 410 | 200 | 400 | - | 200 (фугасная) | 400 (фугасная) | 450 (фугасная) | Дальность пуска, км: | 2500 | 2500 | 280 | 220 | до 300 | до 300 | до 300 | до 300 | до 300 | Макс скорость, км/ч: | 720-830 | 720-830 | 840 | 0.6-0.8М (третья cтуп. – до 3М) | 0.6-0.8М | 0.6-0.8М | 180 ... 240 м/с до 700 м/с (сверхзвуковая ступ.) | 180 ... 240 м/с | 180 ... 240 м/с | Высота пуска, м | 200 - 10000 | 600 - 10000 | 100 - 12000 | - | - | - | 500 - 11000 | 500 - 11000 | 500 - 11000 | Высота полета, м | - | - | 40-110 | - 20 (на средней дистанции) | - 20 (на средней дистанции) - 5...10 (на подлете) | - 20 (у поверхности моря) - 50 ... 150 (у поверхности земли) | - 20 (на средней дистанции) - 5...10 (на подлете) | - 20 (на средней дистанции) - 5...10 (на подлете) | - 20 (у поверхности моря) - 50 ... 150 (у поверхности земли) | Углы подхода к цели, град | - | - | - | - | - | - | +/- 180 | +/- 180 | +/- 180 |
|